申海车展始于1985年，是国内最早的专业国际汽车博览会，逢单年举办。
此时，申海国际汽车展虽然还没过通过国际博览联盟认证，但经过前面八届的举办。
外加国内很可能于今年加入WTO，今年的车展再次创下记录。
作为新世纪首场车展，全球23个国家、地区，总计700多家厂商参加展会，其中，外国厂家300多家。
起亚也是‘外国’厂家中的一员。
并且还是展位最大，最用心的几家厂商之一。
6月18号。
申海国际博览中心人头攒动，起亚汽车的展台附近，人流量尤其的多。
因为这里免费发放冰激凌。
李杰可不搞什么区别对待，只要有证的，都能凭票领取一份冰激凌。
送的也不是什么贵物。
光明产的三色杯。
不过，并不是原版包装，而是一桶一桶，然后用勺子挖出的冰激凌球。
甭管贵不贵，甭管量多不多，单单这个行为就聚集了大批的人流，好感也收获了一大波。
好啊。
送的好啊。
这是冰激凌吗？
不是！
这是重视！
千禧年之处，国门刚刚大开，国内对外国一直有各种滤镜。
底气不足。
所以，行事方面难免谨慎一点，会不自觉的放低姿态，眼下一个外国品牌这么干了，那是暖心之举！
回头必须要多写点版面。
十点。
裹得严严实实的起亚主展台冒出了动静，那个巨大的LOGO，亮了。
不一会，工作人员迅速布置完展台，一身休闲装的李杰笑着走上主舞台。
“各位媒体朋友，经销商伙伴们，大家好。”
“我是起亚汽车的社长陈润基。”
听到李杰那一口流利的中文，台下的经销商们一点都不意外，接触过他的人，也不意外。
那些第一次到场的记者，一个个都呆了。
华夏人？
不对啊！
行程单上写了，这人是小西八起亚集团的社长，换成国内，那就是总经理。
一些消息灵通点的还知道对方是小西八顺洋财团陈家的小儿子。
“大家是不是觉得很奇怪，为什么我的中文如此流利？”
李杰没有向那些普通的发布会，一本正经的讲着什么什么，都什么年代了，还在开常规的发布会？
接着，他狠狠吹了一波传统文化。
发自真心的吹。
这番言论，无疑得到了很多人的好感。
一段简短的开场白后，李杰走到左边那辆裹着银色车衣的展车前。
“接下来，请允许我为大家介绍起亚即将上市的新品。”
唰。
话音刚落，他轻轻抽掉了车上的车衣。
这款车衣也是特别定制的款式，如丝般顺滑。
然后。
一辆银灰色的索兰特SUV露出真容，这是基于后世第三代索兰托改款的车型。
最引人瞩目的是‘悬浮车顶设计’。
悬浮车顶不是让车顶物理意义上的‘悬浮’，那东西做不到，而是一种视觉效果。
简单来说，就是通过车顶和A、B、C、D柱的配色将车顶与车身区分开来。
这种视觉效果更时尚，更具运动气息。
惯用悬浮车顶的两个品牌，一个是路虎揽胜，一个是i，不过，最早可以追溯到上个世纪50年代。
法国设计师在雪铁龙DS19上首次采用悬浮车顶设计。
但。
2001年，路虎和i在内地的知名度很低，而且除了这两个品牌，很少有其他品牌采用这种设计。
何况，李杰不是完全照搬路虎揽胜、雪铁龙DS19，他们设计的那种悬浮顶太方正。
方方正正跟个盒子一样。
起亚推出的首款SUV索兰托更偏运动风格。
什么是运动风格？
线条！线条！他加了曲线线条！
溜背式设计，不是方方正正！
除了‘悬浮车顶’之外，索兰托还采用了贯穿式的尾灯。
也就是刹车灯、后雾灯、后转向灯等等元件连在一起，是贯穿式的设计。
最早设计贯穿式尾灯雏形的品牌是林肯，不过，80年代，林肯主动放弃了这种设计。
因为太丑。
而且，那会可没有LED灯组。
后来这种设计风格被奥迪继承，并发扬光大，奥迪也成了大名鼎鼎的灯厂。
当然。
索兰托没有采用LED灯组设计，那玩意的技术还不是特别成熟，不足以用在车灯上。
但。
后面的概念车，李杰把灯组可用上了。
给当下的汽车行业一点小小地设计震撼、科技震撼，以及灯组震撼！
一个品牌想要冲击高端市场，必须要上价值！
情绪价值不给足，永远别想冲进高端市场。
而情绪价值是一个个故事堆叠起来的，人奔驰、宝马、奥迪，发展历史那么长，随随便便都能找出一大堆故事。
在这块，起亚要落后太多。
所以。
只能上科技，上蓝图，上饼，上新锐、先锋人设。
后世，不论是车企，还是其他行业的品牌，动不动就喊出行业领军品牌，为的就是上价值。
假的重复一万遍，也成真了。
这种事也没什么好批评的，碰瓷是最快的，热度最高的方式，挣钱嘛，不寒颤。
“2.4L自习发动机！”
“全时四驱系统！”
“双层夹胶静音玻璃！”
“真皮座椅！”
“……”
“倒车雷达+倒车影象！”
“单碟CD+卡带设计，满足家用设计！”
“全系标配Bose音响！”
“……”
“座椅加热！”
……
“四门电动车窗！”
紧接着，李杰开始了报菜名，一项项功能、设计通通被报了出来，很多功能当下只有高端车型才有。
这里的高端指的是百万级的豪车。
但。
索兰托都有。
“索兰托将会在年底上市，首发价……”
说着，身后的屏幕上跳出一串数字。
“29万9988元起！”
‘起’这个字，就很有灵性。
很多功能是丐版没有的，不是李杰吝啬，而是那些东西真踏马贵啊。
如果顶配版卖29万9988，他能裤钗子都亏没了。
他又没有什么亏成首富系统。
做生意，总归要挣钱，什么卖一辆亏一辆，那也是套路。
谁踏马做亏本生意啊。
落地30万+的价格虽然也不便宜，但堆出那么多功能，只卖30万，这个定价直接把现场的德系、日系、美系，包括韩系品牌都震得不清。
他疯了吧？
起亚疯了！
不是疯了，怎么可能定出这种价格？
踏马的。
这是砸锅，砸锅啊！
你一个30来万的车，有必要上那么多东西吗？
还上倒车影像？
那玩意采购成本虽然不贵，一套集成倒车影像、雷达等的倒车系统，成本也就3000多。
但。
你低配都配齐了，中高端车型还怎么卖？
还有那个真皮座椅、座椅加热。
胡闹！
胡闹啊！
更令他们震撼的东西还在后面，三辆概念车揭开车衣的那一刻，现场惊呼连连。
我尼玛。
这踏马是起亚能设计出来的东西？
起亚？
不过是小西八的二流车企，凭什么搞这些高大上的东西，你搞了，我们还怎么讲概念。
反应慢的再骂骂咧咧，反应快的已经听得异彩连连。
好啊！
这种设计风格好看啊，抄西八的！
不抄白不抄！
……
次日。
不出意外，起亚汽车成了国际汽车展首日最亮眼的崽，十个报道车展的媒体，至少有三到四个以起亚为标题。
《悬浮车顶+贯穿尾灯，起亚概念车引领未来设计潮流！》
《韩系车企亮剑华夏！起亚四款新车震撼申城国际车展！》
《倒车影像+座椅加热？起亚索兰托豪配29.98万起！》
《比奔驰、大众更懂国人需求，起亚社长中文演讲引掌声》
《起亚斥资十亿布局华夏市场，起亚展台力压德系三强》
《起亚索兰托横空出世！申城车展首秀定价跌破30万！》
《……》
不仅是中文媒体，小日子、小西八的媒体也大幅报道了起亚亮相申海车展的新闻。
但。
双方的侧重点完全不一样。
韩文媒体全是夸夸夸，什么起亚第一，起亚站起来了，起亚华夏战略大成功，引流时代潮流等等字眼，能上尽上。
而小日子那边，满篇都是警惕、高度注意、行业破坏者、大打感情牌等等负面字眼。
至于英文媒体。
那就是各种五花八门，有盛赞起亚设计领先，有怒骂起亚狂放豪言，破坏生态等等的批评。
总体而言，骂声要多过夸奖。
不论是夸，还是骂，李杰开的这场发布会都成了申海车展开幕式最亮眼的风景。
接下来几天，起亚展台迎来一波又一波的客流。
那三款概念车的展台，人流量暴多。
没有方向盘，中控只有一块长长的屏幕，这种设计太超前，有人觉得科幻，有人觉得是幻想，是异想天开。
不过。
索兰托的展台，游客也相当的多，比德、美系、日系车企的人流还要大。
不少准备购车的人，当场就要下订单，提前预定一辆。
这车设计的好看，开出去，一定倍有面。
除了购车用户，还有潜在的经销商咨询起亚的加盟政策。
最终，名单一个个汇聚到了李杰手里。
看着那一长串的加盟意向名单，他把秘书招进了办公室。
“社长，您找我？”
“嗯。”
李杰把那份加盟商意向名单递了过去。
“这份名单你发到招商部，让他们好好维护，可以先带他们去江城经销商门店考察考察。”
“还有北上广深的自营店，都带起来，先把他们稳住。”
“明白。”
金秘书秒懂社长的意思。
公司目前的战略是做好现有的门店，但一家4S店，从意向到设计，再到施工、落成，周期一两年都正常。
慢一点，两三年，三五年，也不是没有。
毕竟是投资上千万的大生意。
“还有这个。”
说着，李杰又取出一份订购意向名单。
“传给生产、研发部门，让他们尽快调试产线，索兰托要尽快完成本土化制造。”
“是！”
金秘书连连点头。
“嗯，下去吧。”
李杰摆了摆手。
走出办公室的那一刻，金秘书长舒了一口气。
社长好像越来越威严了。
以小西八的等级观念，李杰当天发下去的东西，生产、研发、招商部门当晚就连夜开会。
方案赶紧制定。
看到那些需求、报道，起亚汽车这是要火了！
随后几天，小西八员工一个个干劲十足，那种自豪感，油然而生。
而国内招的员工，一个个也是热火朝天。
不为别的。
只因钱给的多。
起亚汽车在员工待遇这方面，遥遥领先于同行，包括畅销全国的大众都不及起亚。
这一点，招商部、市场部的人最有发言权。
他们中的很大一批人都是起亚从大众、通用、一汽等公司挖过来的。
干！
干！
干！
因为一次展会，哪怕新车还没上市，起亚汽车也是一炮而红。
多地的媒体都重点报道了起亚。
全国各地起亚的线下门店，迎来一波又一波的客流。
主打微笑服务的管理模式又收获了一大批好感，很多客户当场激情下单。
6月下旬，起亚汽车的订单同比前半个月，猛涨了120%。
爆单的同时，不仅让工厂火力全开，还大大宣传了一波起亚品牌，同时，那些经销商一个个也是喜笑颜开。
挣钱了，能不高兴吗？
相比于华夏市场的欣欣向荣，起亚本部的生意却是一片愁云。
销量半死不活。
看着最新一月的财务报表，陈道俊眉头紧皱。
“朴社长，你是不是应该解释一下？”
半晌，他抬头看向站在办公桌对面的中年男子。
这些数据，差！
奇差无比！
如果继续下去，起亚汽车还会再一次破产！
“会长，本部流失的人才太……”
“借口！”
陈道俊沉着脸道：“本部的很多工程师根本没去华夏，流向现代的那些人，是谁的问题？”
“失职！”
“无能！”
此刻，陈道俊真的很想扇朴社长几巴掌。
自己砸了那么多钱，最后却是这种半死不活的样子？
论表现，比华夏分部差远了！
天差地别！
“会长，我……”
“我什么我！”
陈道俊呵斥道：“别叫我会长，从今天开始，你被开了！去收拾东西走人吧！”
“……”
听到这些话，朴真元很平静。
他已经预料到了这个结果。
“是。”
“感谢会长之前的支持，我代起亚汽车的1万8千名员工，向您鞠躬！”
此时，申海国际汽车展虽然还没过通过国际博览联盟认证，但经过前面八届的举办。
外加国内很可能于今年加入WTO，今年的车展再次创下记录。
作为新世纪首场车展，全球23个国家、地区，总计700多家厂商参加展会，其中，外国厂家300多家。
起亚也是‘外国’厂家中的一员。
并且还是展位最大，最用心的几家厂商之一。
6月18号。
申海国际博览中心人头攒动，起亚汽车的展台附近，人流量尤其的多。
因为这里免费发放冰激凌。
李杰可不搞什么区别对待，只要有证的，都能凭票领取一份冰激凌。
送的也不是什么贵物。
光明产的三色杯。
不过，并不是原版包装，而是一桶一桶，然后用勺子挖出的冰激凌球。
甭管贵不贵，甭管量多不多，单单这个行为就聚集了大批的人流，好感也收获了一大波。
好啊。
送的好啊。
这是冰激凌吗？
不是！
这是重视！
千禧年之处，国门刚刚大开，国内对外国一直有各种滤镜。
底气不足。
所以，行事方面难免谨慎一点，会不自觉的放低姿态，眼下一个外国品牌这么干了，那是暖心之举！
回头必须要多写点版面。
十点。
裹得严严实实的起亚主展台冒出了动静，那个巨大的LOGO，亮了。
不一会，工作人员迅速布置完展台，一身休闲装的李杰笑着走上主舞台。
“各位媒体朋友，经销商伙伴们，大家好。”
“我是起亚汽车的社长陈润基。”
听到李杰那一口流利的中文，台下的经销商们一点都不意外，接触过他的人，也不意外。
那些第一次到场的记者，一个个都呆了。
华夏人？
不对啊！
行程单上写了，这人是小西八起亚集团的社长，换成国内，那就是总经理。
一些消息灵通点的还知道对方是小西八顺洋财团陈家的小儿子。
“大家是不是觉得很奇怪，为什么我的中文如此流利？”
李杰没有向那些普通的发布会，一本正经的讲着什么什么，都什么年代了，还在开常规的发布会？
接着，他狠狠吹了一波传统文化。
发自真心的吹。
这番言论，无疑得到了很多人的好感。
一段简短的开场白后，李杰走到左边那辆裹着银色车衣的展车前。
“接下来，请允许我为大家介绍起亚即将上市的新品。”
唰。
话音刚落，他轻轻抽掉了车上的车衣。
这款车衣也是特别定制的款式，如丝般顺滑。
然后。
一辆银灰色的索兰特SUV露出真容，这是基于后世第三代索兰托改款的车型。
最引人瞩目的是‘悬浮车顶设计’。
悬浮车顶不是让车顶物理意义上的‘悬浮’，那东西做不到，而是一种视觉效果。
简单来说，就是通过车顶和A、B、C、D柱的配色将车顶与车身区分开来。
这种视觉效果更时尚，更具运动气息。
惯用悬浮车顶的两个品牌，一个是路虎揽胜，一个是i，不过，最早可以追溯到上个世纪50年代。
法国设计师在雪铁龙DS19上首次采用悬浮车顶设计。
但。
2001年，路虎和i在内地的知名度很低，而且除了这两个品牌，很少有其他品牌采用这种设计。
何况，李杰不是完全照搬路虎揽胜、雪铁龙DS19，他们设计的那种悬浮顶太方正。
方方正正跟个盒子一样。
起亚推出的首款SUV索兰托更偏运动风格。
什么是运动风格？
线条！线条！他加了曲线线条！
溜背式设计，不是方方正正！
除了‘悬浮车顶’之外，索兰托还采用了贯穿式的尾灯。
也就是刹车灯、后雾灯、后转向灯等等元件连在一起，是贯穿式的设计。
最早设计贯穿式尾灯雏形的品牌是林肯，不过，80年代，林肯主动放弃了这种设计。
因为太丑。
而且，那会可没有LED灯组。
后来这种设计风格被奥迪继承，并发扬光大，奥迪也成了大名鼎鼎的灯厂。
当然。
索兰托没有采用LED灯组设计，那玩意的技术还不是特别成熟，不足以用在车灯上。
但。
后面的概念车，李杰把灯组可用上了。
给当下的汽车行业一点小小地设计震撼、科技震撼，以及灯组震撼！
一个品牌想要冲击高端市场，必须要上价值！
情绪价值不给足，永远别想冲进高端市场。
而情绪价值是一个个故事堆叠起来的，人奔驰、宝马、奥迪，发展历史那么长，随随便便都能找出一大堆故事。
在这块，起亚要落后太多。
所以。
只能上科技，上蓝图，上饼，上新锐、先锋人设。
后世，不论是车企，还是其他行业的品牌，动不动就喊出行业领军品牌，为的就是上价值。
假的重复一万遍，也成真了。
这种事也没什么好批评的，碰瓷是最快的，热度最高的方式，挣钱嘛，不寒颤。
“2.4L自习发动机！”
“全时四驱系统！”
“双层夹胶静音玻璃！”
“真皮座椅！”
“……”
“倒车雷达+倒车影象！”
“单碟CD+卡带设计，满足家用设计！”
“全系标配Bose音响！”
“……”
“座椅加热！”
……
“四门电动车窗！”
紧接着，李杰开始了报菜名，一项项功能、设计通通被报了出来，很多功能当下只有高端车型才有。
这里的高端指的是百万级的豪车。
但。
索兰托都有。
“索兰托将会在年底上市，首发价……”
说着，身后的屏幕上跳出一串数字。
“29万9988元起！”
‘起’这个字，就很有灵性。
很多功能是丐版没有的，不是李杰吝啬，而是那些东西真踏马贵啊。
如果顶配版卖29万9988，他能裤钗子都亏没了。
他又没有什么亏成首富系统。
做生意，总归要挣钱，什么卖一辆亏一辆，那也是套路。
谁踏马做亏本生意啊。
落地30万+的价格虽然也不便宜，但堆出那么多功能，只卖30万，这个定价直接把现场的德系、日系、美系，包括韩系品牌都震得不清。
他疯了吧？
起亚疯了！
不是疯了，怎么可能定出这种价格？
踏马的。
这是砸锅，砸锅啊！
你一个30来万的车，有必要上那么多东西吗？
还上倒车影像？
那玩意采购成本虽然不贵，一套集成倒车影像、雷达等的倒车系统，成本也就3000多。
但。
你低配都配齐了，中高端车型还怎么卖？
还有那个真皮座椅、座椅加热。
胡闹！
胡闹啊！
更令他们震撼的东西还在后面，三辆概念车揭开车衣的那一刻，现场惊呼连连。
我尼玛。
这踏马是起亚能设计出来的东西？
起亚？
不过是小西八的二流车企，凭什么搞这些高大上的东西，你搞了，我们还怎么讲概念。
反应慢的再骂骂咧咧，反应快的已经听得异彩连连。
好啊！
这种设计风格好看啊，抄西八的！
不抄白不抄！
……
次日。
不出意外，起亚汽车成了国际汽车展首日最亮眼的崽，十个报道车展的媒体，至少有三到四个以起亚为标题。
《悬浮车顶+贯穿尾灯，起亚概念车引领未来设计潮流！》
《韩系车企亮剑华夏！起亚四款新车震撼申城国际车展！》
《倒车影像+座椅加热？起亚索兰托豪配29.98万起！》
《比奔驰、大众更懂国人需求，起亚社长中文演讲引掌声》
《起亚斥资十亿布局华夏市场，起亚展台力压德系三强》
《起亚索兰托横空出世！申城车展首秀定价跌破30万！》
《……》
不仅是中文媒体，小日子、小西八的媒体也大幅报道了起亚亮相申海车展的新闻。
但。
双方的侧重点完全不一样。
韩文媒体全是夸夸夸，什么起亚第一，起亚站起来了，起亚华夏战略大成功，引流时代潮流等等字眼，能上尽上。
而小日子那边，满篇都是警惕、高度注意、行业破坏者、大打感情牌等等负面字眼。
至于英文媒体。
那就是各种五花八门，有盛赞起亚设计领先，有怒骂起亚狂放豪言，破坏生态等等的批评。
总体而言，骂声要多过夸奖。
不论是夸，还是骂，李杰开的这场发布会都成了申海车展开幕式最亮眼的风景。
接下来几天，起亚展台迎来一波又一波的客流。
那三款概念车的展台，人流量暴多。
没有方向盘，中控只有一块长长的屏幕，这种设计太超前，有人觉得科幻，有人觉得是幻想，是异想天开。
不过。
索兰托的展台，游客也相当的多，比德、美系、日系车企的人流还要大。
不少准备购车的人，当场就要下订单，提前预定一辆。
这车设计的好看，开出去，一定倍有面。
除了购车用户，还有潜在的经销商咨询起亚的加盟政策。
最终，名单一个个汇聚到了李杰手里。
看着那一长串的加盟意向名单，他把秘书招进了办公室。
“社长，您找我？”
“嗯。”
李杰把那份加盟商意向名单递了过去。
“这份名单你发到招商部，让他们好好维护，可以先带他们去江城经销商门店考察考察。”
“还有北上广深的自营店，都带起来，先把他们稳住。”
“明白。”
金秘书秒懂社长的意思。
公司目前的战略是做好现有的门店，但一家4S店，从意向到设计，再到施工、落成，周期一两年都正常。
慢一点，两三年，三五年，也不是没有。
毕竟是投资上千万的大生意。
“还有这个。”
说着，李杰又取出一份订购意向名单。
“传给生产、研发部门，让他们尽快调试产线，索兰托要尽快完成本土化制造。”
“是！”
金秘书连连点头。
“嗯，下去吧。”
李杰摆了摆手。
走出办公室的那一刻，金秘书长舒了一口气。
社长好像越来越威严了。
以小西八的等级观念，李杰当天发下去的东西，生产、研发、招商部门当晚就连夜开会。
方案赶紧制定。
看到那些需求、报道，起亚汽车这是要火了！
随后几天，小西八员工一个个干劲十足，那种自豪感，油然而生。
而国内招的员工，一个个也是热火朝天。
不为别的。
只因钱给的多。
起亚汽车在员工待遇这方面，遥遥领先于同行，包括畅销全国的大众都不及起亚。
这一点，招商部、市场部的人最有发言权。
他们中的很大一批人都是起亚从大众、通用、一汽等公司挖过来的。
干！
干！
干！
因为一次展会，哪怕新车还没上市，起亚汽车也是一炮而红。
多地的媒体都重点报道了起亚。
全国各地起亚的线下门店，迎来一波又一波的客流。
主打微笑服务的管理模式又收获了一大批好感，很多客户当场激情下单。
6月下旬，起亚汽车的订单同比前半个月，猛涨了120%。
爆单的同时，不仅让工厂火力全开，还大大宣传了一波起亚品牌，同时，那些经销商一个个也是喜笑颜开。
挣钱了，能不高兴吗？
相比于华夏市场的欣欣向荣，起亚本部的生意却是一片愁云。
销量半死不活。
看着最新一月的财务报表，陈道俊眉头紧皱。
“朴社长，你是不是应该解释一下？”
半晌，他抬头看向站在办公桌对面的中年男子。
这些数据，差！
奇差无比！
如果继续下去，起亚汽车还会再一次破产！
“会长，本部流失的人才太……”
“借口！”
陈道俊沉着脸道：“本部的很多工程师根本没去华夏，流向现代的那些人，是谁的问题？”
“失职！”
“无能！”
此刻，陈道俊真的很想扇朴社长几巴掌。
自己砸了那么多钱，最后却是这种半死不活的样子？
论表现，比华夏分部差远了！
天差地别！
“会长，我……”
“我什么我！”
陈道俊呵斥道：“别叫我会长，从今天开始，你被开了！去收拾东西走人吧！”
“……”
听到这些话，朴真元很平静。
他已经预料到了这个结果。
“是。”
“感谢会长之前的支持，我代起亚汽车的1万8千名员工，向您鞠躬！”